1) Nachlauf vorne auf 2 Grad gesenkt (bewirkt mehr Lenkung an Kurveneingang)
2) Spur vorne auf -2 gesetzt (dadurch generell etwas mehr Lenkung und Erhöhung Traktion in der Kurve)
3) Austausch der vorderen Feder gg. eine deutlich Weichere
Ich hoffe das diese Änderungen zu einem lenkwilligeren Serpent führen, gestestet wird demnächst in Traiskirchen.
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